钨极氩弧焊（ TIG焊）洒水车罐体是最方法用于常用处理洒水车罐体。 TIG洒水车罐体过程中，保持一个弧之间形钨电极和管。惰性气体是用来屏蔽熔融水坑上的OD和编号。为了提供良好的状态，洒水车罐体管制造商可能会控制压力的ID使用印章安排的ID和控制的压力。虽然这些洒水车罐体方法对洒水车罐体工业的大多数人而言是熟悉的，但是我们认为这个领域值得深入探讨.

    手工焊（MMA）：手工焊是一种非常普遍的、易于使用的洒水车罐体方法.电弧的长度靠人的手进行调节，它决定于电焊条和工件之间缝隙的大小.

    同时，当作为电弧载体时，电焊条也是焊缝填充材料.这种洒水车罐体方法很简单，可以用来洒水车罐体几乎所有材料.对于室外使用，它有很好的适应性，即使在水下使用也没问题.大多数电焊机可以TIG洒水车罐体.在电极焊中，电弧长度决定于人的手：当你改变电极与工件的缝隙时，你也改变了电弧的长度.在大多数情况下，洒水车罐体采用直流电，电极既作为电弧载体，同时也作为焊缝填充材料.电极由合金或非合金金属芯丝和焊条药皮组成.这层药皮保护焊缝不受空气的侵害，同时稳定电弧.它还引起渣层的形成，保护焊缝使它成型.电焊条即可是钛型焊条，也可是缄性的，这决定于药皮的厚度和成分.钛型焊条易于洒水车罐体，焊缝扁平美观.此外，焊渣易于去除.如果焊条贮存时间长，必须重新烘烤.因为来自空气的潮气会很快在焊条中积聚.

    洒水车罐体：这是一种自动气体保护电弧洒水车罐体方法.在这种方法中，电弧在保护气体屏蔽下在电流载体金属丝和工件之间烧接.机器送入的金属丝作为焊条，在自身电弧下融化.由于MIG/MAG洒水车罐体法的通用性和特殊性的优点，至今她仍然是世界上最为广泛的洒水车罐体方法.它使用于钢、非合金钢、低合金钢和高合金为基的材料.这使得它成为理想的生产和修复的洒水车罐体方法.当洒水车罐体钢时，MAG可以满足只有0.6mm厚的薄规格钢板的要求.这里使用的保护气体是活性气体，如二氧化碳或混合气体.

   唯一的限制是当进行室外洒水车罐体时，必须保护工件不受潮，以保持气体的效果.TIG洒水车罐体：电弧在难熔的钨电焊丝和工件之间产生.这里使用的保护气体是纯氩气，送入的焊丝不带电.焊丝既可以手送，也可以机械送.也有一些特定用途不需要送入焊丝.被洒水车罐体的材料决定了是采用直流电还是交流电.采用直流电时，钨电焊丝设定为负极.因为它有很深的焊透能力，对于不同种类的钢是很合适的，但对焊缝熔池没有任何“清洁作用”.

    洒水车罐体法的主要优点是可以洒水车罐体大材料范围广.包括厚度在0.6mm及其以上的工件，材质包括合金钢、铝、镁、铜及其合金、灰口铸铁、普通干、各种青铜、镍、银、钛和铅.主要的应用领域是洒水车罐体薄的和中等厚度的工件，在较厚的截面上作为焊根焊道使用.

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